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责任编辑：陈平【深度】印度独角兽OYO中国困局：裁员，造假，本土团队沦为“傀儡”本土化光环下的水土不服，OYO到底在中国想留下什么？记者 | 林腾编辑 | 文姝琪1印度天才少年李泰熙（Ritesh的中文名）不会想到，他打造的全球瞩目的独角兽OYO酒店，会在中国遭遇如此的境遇。

分析人士萨菲乌拉·穆拉希勒对埃菲社表示，经过18年的冲突之后，各方都应该已经了解到，这场战争不会由军事途径决出胜利者，因此现在各方都有责任坐下来进行谈判并寻找政治解决方案。穆拉希勒说，只要和平协议没有达成，在这场流血冲突中一直作为失败者的就是平民，他们中有成千上万人因战争而丧生、受伤或流离失所。

麦格理降四大行目标价，惟股价均升人民银行继续暂停逆回购，今日公开市场零投放零回笼．麦格理今日降四大行目标价，工行（01398）及农行（01288）分别为6.40及4.1元，中行（03988）目标下调至4.1元，招行（03968）由22元下降至21元．四大行均随市扬升，工行报5.52元升1.28%；农银午收3.65元涨0.83%；中行报3.45元，升0.88%；建行（00939）午收6.64元升1.53%．招行亦升0.15%报33.15元。

针对人人车提出的二手车行业新平台新零售战略，在汽车互联网行业资深分析师、中欧国际工商学院案例研究员钱文颖看来，新零售最终改变的是生产供应链逻辑，即从产品为中心转为以用户为中心，因此二手汽车新零售一定也需要打通各环节，包括上游的车源，而非仅仅改造销售端，当然这需要足够的资金实力。

而就在几天前，面对封杀已久的携程、美团，OYO最终也宣布付出天价成本“缴械投降”。界面新闻得到的消息是，OYO将为每一家酒店上线美团付出5万元通道费，为携程则付出2万元，合计付出的成本是6亿元，同时每笔成交订单还要额外支付20%的服务费。一名OYO核心管理人士对界面记者说，6亿元是全额付款，还没见过这么大数字的全额付款的合作。另外这个价位的服务费比酒店自身跟平台谈的费率还高，一般标准为10%-15%。

事实上，粤东与粤西从全国来看，其区位优势非常明显，但是对比珠三角，就成了“灯下黑”。彭澎分析，粤东、粤西发展受限，是受到珠三角的虹吸效应影响，所以成了一个相对落后的地区。今后粤东、粤西的沿海地区，会有很大的发展潜力。2019年，广东将在粤东、粵西沿海地区，集中布局一批重大产业项目，大力发展临港化工、海工装备、海洋生物、海上风电等产业，推进南海油气开采。支持汕头临港经济区、汕尾高新区、阳江滨海新区、湛江东海岛、茂名石化基地、潮州高新区、揭阳大南海石化工业区等建设。建设一批现代渔港和远洋渔业基地。发展滨海旅游、海岛旅游。